Die Kritik an der gehörlosen Politikerin Helene Jarmer: Naives Verständnis von Politik — und Autofahren

Wenn’s um die österreichische Abgeordnete Helene Jarmer geht, heißt es schnell: Ohne Gehör könne man kein Politiker sein (zuletzt hier, in den Kommentaren zu: Gehörlos im Parlament: „Tu einfach so als könntest Du hören“, Die Presse, 4.7.2009). <Der Artikel ist seit 6.7. 18:30 nicht erreichbar> <Ist wieder da.> Das offenbart ein vielleicht ehrenwertes, in jedem Fall aber naives Politikverständnis. Und vom Autofahren noch dazu. Letztlich geht es ausschließlich darum, ob man schwerhörige oder gehörlose Abgeordnete zulässt oder draußenhält — was leider einfach möglich ist. Ich erläutere das mal anhand der Kommentare zu dem oben verlinkten Artikel.

1. Man müsse „alle fünf Sinne beisammen haben“, heißt es da. Es gebe ja auch keine blinden Chauffeure oder Busfahrer.

Das Beispiel lohnt sich genauer zu untersuchen, denn daran sieht man worauf es ankommt. Was genau hindert Gehörlose oder Schwerhörige daran, diese Berufe auszuüben? Gehen wir mal die Sinne einzeln durch: Schmecken kann man wohl gleich vernachlässigen. Fahren tut man mit Händen und Füßen. Neben Mobilität braucht man also Tastsinn, schon um Widerstände beim Lenken, Schalten, Gasgeben, Bremsen und Knöpfchendrücken zu spüren. Wäre nicht die Sicht das wichtigste, würden wir nicht soviel Wert auf gute und funktionierende Scheibenwischer legen anstatt auch noch Stereoanlagen in Autos einzubauen. Und das als Verbesserung statt Verschlechterung des Autos zu begreifen.

Welche Rolle spielt also das Hören? Es liefert Warnhinweise — über den Verkehr und über das Fahrzeug. Kommt (und von wo kommt) die Feuerwehr? Oh, irgendwo bremst jemand hart. Was ist das für ein komisches Klackern da im Motor? All dies sind zusätzliche Hinweise. Entweder man kann sie auch sehen oder es sind technische Lösungen denkbar. Für alles mögliche gibt es schon Blinklichter oder man könnte sie bauen, z.B. auch Vibrationsalarm am Lenkrad. Insofern spielt Hören beim Fahren die gleiche, sehr untergeordnete Rolle wie das Riechen: Oh, da verschmort gerade was! (Na gut, vielleicht nicht ganz. Ich bin auch schon länger blinkend durch die Gegend gefahren — und sicher, dass wäre nicht passiert, wenn ich das Tick-Tack besser gehört hätte.)

Schwierig wird es ganz woanders: Bei der Kommunikation mit den Fahrgästen. Doch selbst da besteht das Problem eher in der Unpraktikabilität und Unannehmlichkeit als in der Unmöglichkeit des Ganzen! Fahren jedenfalls tut man schließlich immer noch alleine. Anders als man z.B. Verkehrsflugzeuge fliegt.

Die wichtige Frage ist also: Welche Rolle genau spielt Hören für einen Abgeordneten?

2. Hören müsse sein, wird dann geantwortet, schließlich sei das Parlament als „Diskussionsforum“ gedacht „in dem mit Sprache Argumente ausgetauscht werden“. Daher werde der Dolmetscher einen Großteil der politischen Arbeit verrichten — und das sei verantwortungslos. „Wie soll Ausschussarbeit funktionieren, das Reagieren auf Kollegen in einer Diskussion?“

Zu der Sache mit dem Dolmetscher kann man nur sagen: In der EU ist das Dolmetscherwesen schon lange etabliert. Auch da haben sie ein Problem mit der Zuordnung von Verantwortung. Das liegt aber an ganz anderen Gründen.

Ansonsten: Ach, wäre das schön, wenn so Politik gemacht würde. Man redet aufeinander ein, hört zu, bildet sich eine Meinung und entscheidet dann schnell und auf dieser Basis. Doch in der parlamentarischen Demokratie geht es leider – und aus angebbaren Gründen – schon lange nicht mehr darum, dass man alle seine Sinne, sondern seine Mehrheiten beieinander hat. Im Plenum des Parlaments wird schon lange nicht mehr diskutiert, sondern allenfalls im Vorfeld einer Abstimmung debattiert. Vielleicht wurde es das nicht mal in Athen. Diskussion, also wechselseitige Überzeugung, kommt eher selten vor, jedenfalls im Parlament. Meinungsbildung findet anderswo statt. Wer seine Anträge und Mehrheiten nicht vorher organisiert hat, hat schon verloren. Dabei spielt dann nicht so sehr Hören, wohl aber schriftliche Kommunikation eine große Rolle. Und im Plenum wird abgestimmt. Genau aus diesem Grund ist man als Gehörloser dabei — sofern Dolmetscher oder Untertitelung gewährleistet sind — nicht groß benachteiligt. Das Reden und Entscheiden im Parlament ist extrem reglementiert. Gleiches gilt, zumindest im Prinzip, für die Ausschussarbeit.

Im Privatleben nach Feierabend, z.B. bei  geselligen Abendessen unter Hörenden, sind Hörbehinderte viel mehr benachteiligt. Benachteiligung oder nicht — das hängt hier von der Bereitschaft der anderen Anwesenden ab, sich überraschenden, unpassenden und manchmal anstrengenden Regeln zu unterwerfen. Genau deswegen kann ich mir jedoch vorstellen, dass Frau Jarmer es an ganz anderer Stelle schwer haben wird als es die Kritiker vermuten. Nämlich beim informellen Schmieden von Mehrheiten, beim Formen von Abstimmungsverhalten, beim Gespräch zwischen Tür und Angel. Kurz – beim Netzwerken. Hier kommt es wesentlich mehr auf das Wohlwollen der anderen Personen an, hier könnten sie es Frau Jarmer sehr schwer machen, wenn sie wollten. Leider erfährt man aus diesem Bereich ja kaum mal etwas (aus gutem Grunde übrigens nicht). Mich würden Frau Jarmers Erfahrungen da sehr interessieren. Oder auch, was den Kontakt zu ihren Wählern angeht – und wie wohlwollend oder ungeduldig die mit ihr sind.

Ich denke darum: Wer behauptet, Schwerhörige und Gehörlose könnten keine Politiker sein, der ist naiv. Es geht eher darum, ob man diese Personen in der Politik zulässt (und sich auf die Kommunikation per Dolmetscher oder elektronisch-schriftlich einläßt). Oder ob sie auf genau der Ebene, die ich eben beschrieben habe, draußengehalten oder rausgeekelt werden.

Wer stimmt mir zu? Wer sieht das anders als ich?

Aufgrund einiger recht heftiger Kommentar, die ich per Email erhalten habe, kleines UPDATE: Hier gehts um die Befähigung zum Abgeordneten. Ob jemand im Einzelfall ein guter Abgeordneter oder ein guter Kandidat für einen bestimmten Posten ist, ist eine andere Frage. Das hat dann nichts mit dem Umstand der Schwerhörigkeit oder Gehörlosigkeit zu tun.